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    中能鋰電帶您了解鋰電池模組的世界

    TIME : 2019-07-10

    首先我們先來簡單認識一下鋰電池模組鋰電池模組是由幾顆到數百顆電池芯經由并聯及串聯所組成的多個模組,除了機構設計部分,再加上電池管理系統和熱管理系統就可組成一個較完整的鋰電池包系統。

    一般而言,不管是軟包、方形、圓柱還是18650型電池,模組的自動化組裝工藝流程都是從電芯上料開始。來料可以是原供應商提供的包裝,也可以是廠家經過檢測后統一整理好的專用托盤。上料過程可以是人工操作,也可以通過傳送帶自動上料,然后通過機器人經由抓手抓取。上料的同時還會進行電芯的讀碼(采集單個電芯的身份數據信息)、電芯極性檢測(有無放反方向)、電芯分選及配組,并將不良品剔除。來料通過初檢和分選之后,根據模組和工藝要求的不同會分別進行諸如激光清潔涂膠 電芯堆疊一電池盒組裝極耳裁切整形一模組光激光焊接一模組激光打碼-打螺絲-模組檢測-連接片激光焊接-BMS系統連接模組終檢測-模下料等。

    如今,隨著能源需求的擴大,中能鋰電科技泰州有限公司一直致力于提高生產技術和產品參數,從鋰電池單體電芯到自動化模組再到PACK生產線的整個過程中,組裝線的自動化程度是決定產品質量與生產效率的重要因素,近幾年,隨著經驗的增加和自動化集成能力的提升,國內高常智能裝備制造企業在打造動力電池全自動半自動組裝線、自動化設備集成、信息采集與傳輸OMES)無人化車間軟硬件管理系統等方面大展拳腳并占據一席之地。 

    鋰電池模組

    目前,由于市場上各家汽車廠商的要求不同,幾乎沒有一家的模組和生產工藝是一樣的,而這也對自動化產線提出了更多的要求。好的自動化生產線除了滿足以上硬件配置和工藝要求以外,還需要重點關注兼容性和“整線節拍”。由于模組的不固定,故來料的電芯、殼體、PCB板、連接片等都可能發生變化,產線的兼容性也就顯得尤其重要。對于當前的動力電池行業來說,模組的自動化程度要求都比較高,又因其工藝的復雜程度、工作環境的要求等,應用機器人和專用設備的優勢顯而易見。

    電池PACK

    PACK是包裝、封裝、裝配的意思,其工序分為加工、組裝、包裝三大部分。PACK產線一般承擔兩個功能:傳送和檢測。目前,各廠家普遍應用了半自動的PACK組裝產線,主要用于PACK的上下線、檢測、廠內傳輸和包裝。

    鋰電池模組pack流程

    其中,AGV小車、助力機械臂、滾簡線、吊臂等都是簡單而有效的工具,因柔性的線路串接等工作離不開人工的協助,故半自動的PACK是目前各廠家的主流配置。隨著工業發展的日新月異,越來越多的客戶要求將PACK和模組的MES系統集成在一起, 以便更好的管理和快速的查詢,而這對于系統集成商來說又是一個不小的挑戰。

    隨著動力電池自動化組裝工藝的不斷提升以及高端裝備的普及,動力電池企業對它的認知度也越來越高。去年,國內多家企業已經配置了全自動的模組生產線,產能及產品品質得到了明顯的擴大和提升,而中能鋰電也緊隨其后,關注科技前沿,不斷發展公司技術。

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